葉輪耐磨修復的常用方法有哪些
葉輪耐磨修復的常用方法包括因沉積物、水流和介質侵蝕而逐漸磨損和腐蝕的葉輪。葉輪耐磨修復方法有多種，如電弧聚合物復合涂層、粉末噴涂（焊接）、環氧樹脂涂層、橡膠和尼龍復合修復、不銹鋼鑲嵌、堆焊等。環氧樹脂聚合物涂層的應用施工方法簡單，價格低廉，效果好。
通過優化配比，可以調整材料的性能指標。該材料具有高結合強度、高韌性以吸收沖擊能量、高強度和硬度以抵抗空化和耐磨性。對于針孔空化，只要孔沒有連接成一個塊，就可以用銅線沖孔，然后用銼刀磨平。
在處理前，應使用拋光機清除葉片表面的銹跡和污垢，然后用氧乙炔火焰吹凈氣孔中的雜質，然后用適當厚度的銅絲填充氣孔。同時，用鋒利的手錘敲打，將銅線擠壓緊實，然后用銼刀銼成銼。
或將葉輪放在炭火上加熱至400-500℃，在補焊處掛錫，然后將銅絲熔入槽或孔內，用氧乙炔焰進行補焊。焊接后，清除碳火，用石棉板覆蓋絕緣層，并讓葉片緩慢冷卻，以避免開裂。焊補后，應按原始輪廓線用銼刀加工修復。
葉輪也可以進行表面修復。首先，用研磨機研磨氣蝕部分，清除表面的銹跡和碎屑，直到露出閃亮的金屬體，使表層和葉片結合更牢固。清潔后，將葉輪放入炭火中預熱。應使用與刀片材料相同的焊條或不銹鋼焊條，以避免剝落和損壞，保持干燥并去除水分，以避免堆焊過程中出現氣孔。
在堆焊過程中，必須采用往復焊接或分層交叉壓力焊接。應減少堆焊次數，以防止葉片受熱和集中，造成應力和變形。焊接修復后，應使用拋光機修整刀片。修復后的葉輪必須進行靜平衡試驗。為了避免葉輪高速旋轉時附加重量不平衡引起的離心力，泵會振動。
